Véhicule de formation PlugIn Hybrid FS60
- Disponibilité: Sur commande
- Marque: Thepra
- Code produit: 179406520
- Produit vu: 5450
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Véhicule de formation PlugIn Hybrid VW Golf GTE FS60
Volkswagen Golf GTE convertie en véhicule d'entraînement. Sélection didactique précieuse de situations d'apprentissage et d'options de diagnostic avec 90 défauts, 381 points de mesure et 244 brochages. Les boîtiers de mesure sont logés dans un boîtier métallique robuste avec poignées et arrêt d'urgence. Les points de mesure haute tension transportent la tension réelle, mais le courant est fortement réduit. L'exploitation sur la voie publique n'est pas autorisée.
Ce véhicule d'entraînement hybride rechargeable est entièrement fonctionnel et idéal pour les travaux de dépannage et de diagnostic. Il permet également aux stagiaires d'apprendre diverses mesures, tests et procédures de diagnostic sur les composants du système haute tension, tels que l'entraînement électrique et conventionnel, le système de confort, la batterie haute tension et autres. Le véhicule d'entraînement est basé sur une Volkswagen Golf GTE.
- En bref
- Caractéristiques
- Véhicule d'entraînement entièrement fonctionnel et préparé
- Sélection didactique de défauts et de points de mesure avec un total de 60 circuits de défauts, 90 situations d'apprentissage / défauts
- 381 points de mesure dans les boîtes de dérivation, 244 points de mesure de brochage sur les composants. Tous les points de mesure en version sécurité 4mm
- Batterie haute tension exposée et visible avec couvercle transparent
- Mesures et circuits de défaut - également dans le domaine de la liaison équipotentielle et des tests d'isolation
- Boîtes de mesure dans un boîtier métallique robuste avec poignées et arrêt d'urgence ainsi qu'un schéma de circuit imprimé
- Les prises de test haute tension transportent la tension réelle, mais leur courant est fortement réduit
- Accès à tous les points de mesure haute tension derrière un capot de protection transparent verrouillable
- Toutes les prises de mesure avec une numérotation et un code couleur supplémentaires pour une différenciation facile entre la plage basse et haute tension
- De longs câbles permettent d'utiliser les boîtiers de mesure sur une table d'appoint à côté du véhicule
- Équipement
- Circuits de défaut intégrés
- Système haute tension du boîtier de défaut : 30 interrupteurs / 41 défauts
- Boitier de défaut conventionnel : 30 interrupteurs / 49 défauts
- Possibilités de mesure intégrées
- Moteur à combustion breakout box : 169 points de mesure basse tension (dont 83 avec cavaliers).
- Entraînement électrique de la boîte de dérivation : 110 points de mesure basse tension (dont 41 avec cavalier), 23 points de mesure haute tension, arrêt d'urgence.
- Boîte de dérivation batterie haute tension : 67 points de mesure basse tension (dont 21 avec cavaliers), 12 points de mesure haute tension, arrêt d'urgence directement sur batterie HV.
- 244 brochages en version 4mm sur les composants du système haute tension et basse tension
- Équipement supplémentaire
- Kit d'accessoires haute tension universel (no. de commande 138660050)
- Metrahit H+E Car-Set (no. de commande 11162150)
- Système de diagnostic VCDS (no. de commande 138079135)
Veuillez noter que les ordres de travail sont basés sur l'hypothèse que le formateur est certifié en tant qu'expert pour "travail sous tension" (au sens de BG 8686) et peut superviser toutes les étapes de travail du stagiaire. La responsabilité de l'utilisation de ce système de formation incombe dans tous les cas au prestataire de formation et au responsable du cours. Des interrupteurs d'arrêt d'urgence sont installés dans le véhicule avec lesquels toutes les parties sous tension du système HT peuvent être coupées.
Manuel PDF 280 pages.