Zündung, FORD DIS

Zündung, FORD DIS

Übungsgerät mit voll funktionsfähigem Zündsystem, hergestellt aus Originalkomponenten des entsprechenden Fahrzeugs.

Die Funktionsweise des Zündsystems kann durch die transparenten Zündkerzenabdeckungen beobachtet werden. Der Elektrodenabstand der Zündkerzen ist verstellbar und ermöglicht die Demonstration des Einflusses auf die Zündspannung.

Mit einer Zündpistole kann der Einfluss von Drehzahl und Unterdruck auf den Zündzeitpunkt sichtbar gemacht werden.

Kabelunterbrüche und Kurzschlüsse können zugeschaltet werden, um die Ausbildung der Fehlerdiagnose zu ermöglichen. Alle Diagnosen können gleich wie beim Originalfahrzeug vorgenommen werden.

Das Gerät ist eine nützliche Lehrhilfe bei der Demonstration von primären und sekundären Zündfolgen.

Diese Geräte ermöglichen eine gute Ausbildungsmöglichkeit mit praktischer Arbeit an Originalkomponenten sowie ein besseres Verständnis für den Auszubildenden ohne Einschränkungen durch die beengten Platzverhältnisse moderner Fahrzeuge.

Spezifikationen:

• Voll funktionsfähige Zündung aus Original-Komponenten
• FORD unterbrecherfreies Zündsystem (DIS) mit induktivem Kurbelwellensensor, Zündmodul, Zündspuleneinheit, Temperatursensor, Zündkabel und 4 Zündkerzen
• Antrieb mit variabler Drehzahl
• Unterdruck im Ansaugtrakt mit Spritze simuliert
• Mit einer Zündpistole kann der variable Zündzeitpunkt beobachtet werden
• Verstellbarer Elektrodenabstand der Zündkerzen, Plexiglasabdeckung
• Fehlerschaltung mit 6 Fehlern wie hoher Übergangswiderstand und Unterbrechung
• Pulverbeschichtetes Metallgehäuse
• Rotierende Teile gegen Berührung geschützt

Betriebsspannung:

12 V= (Batterie nicht im Lieferumfang)

Masse:

Länge 300 mm, Breite 380 mm, Höhe 430 mm
Gewicht: 11.5 kg