VW CDI Moteur EURO 6 avec RCS

VW CDI Moteur EURO 6 avec RCS

Moteur VW CDI 2,0 l Technologie Golf VI

Monté sur un cadre profilé en aluminium avec de grandes roulettes pivotantes.

• dre en profilé d'aluminium
• Conception compacte
• Pompe à carburant et indicateur de niveau dans le réservoir
• Système d'échappement complet
• Capteur de valeur de pédale d'origine et commutateur de feux de freinage
• Interrupteur principal ou d'urgence
• Boîte à fusibles d'origine
• Porte-relais d'origine
• Schéma de câblage original applicable
• Circuit de défaut avec résistances de transition
• Système de boîte de dérivation
• Diagnostic des valeurs de mesure via OBD
• En option avec le système AD BLUE RCS

Technologie Golf VI

• Électricité décentralisée
• Mise en réseau de tous les systèmes
• Passerelle centrale
• Unité de commande du système électrique du véhicule
• Unité de commande Pompe à carburant
• Unité de commande Electronique de la colonne de direction

Technique du moteur

• mpe haute pression à piston unique
• Collecteur d'admission variable en plastique
• Calage de l'arbre à cames d'admission
• Soupape pour la recirculation des gaz d'échappement refroidie par eau
• Procédé de combustion guidé par air

Options

• Boîtier de dérivation
• Simulation CAN pour une commande moteur sans erreur
• Circuit de défaut
• Câble du capteur Y